台战机失事坠海飞行员逝世,民进党当局被痛批:今日公祭,明日忘掉

台战机失事坠海飞行员逝世,民进党当局被痛批:今日公祭,明日忘掉
【环球时报记者 张若】台湾空军一架F—5E战机29日失事坠海,飞行员逝世。战机老旧问题再度引发岛内热议。29日上午,台空军第七联队一架F—5E战机从台东志航基地起飞进行练习,成果不到两分钟就坠毁在北方海域,飞行员朱冠甍(音同“盟”)上尉跳伞逃生;空勤总队派出直升机搜救,上午8时50分将朱救起送往医院,很快宣告不治。开始查验发现他头部遭到重创,导致中枢神经休克逝世。一名退休飞行员剖析称,假如伤势在头部,朱冠甍弹跳榜首时刻有或许撞击到座舱罩或其他硬物。至于飞机失事原因,有岛内媒体称,很或许是右侧发动机失效。针对这起事端,蔡英文29日表达哀悼之意,一起要求“国防部”查明事端原因。台空军称,失事飞机上一年9月才完成大检,而台东志航基地的F—5E/F机群从前妥善率都契合规范,现在基地内一切该型战机全面停飞。朱冠甍的母亲悲愤地泄漏,儿子早就告诉她F—5E迟早会出问题,“我的孩子争光,但是军方给我的是什么?”她质问道,“零件你们不会换吗?你们会冒着危险去开吗?”这也让台军战机老旧问题再次浮上水面。中时电子报29日称,失事战机出厂时刻为1980年11月14日,机龄已有40年。国民党主席江启臣在脸书称,F—5E本来上一年就要筛选,但蔡当局坚持牵强延伸运用寿命。“中央社”称,F—5E/F是台湾榜首种自行拼装出产的喷气战斗机,由当年台湾“航发中心”(现在的汉翔)与美国诺斯罗普公司协作出产,榜首架于1974年出厂,命名为“中正号”,台军F—5E/F机队一度有超越300架战机,曾是全球最大用户。跟着执役机龄进步,近年F—5机队妥善率偏低,自2001年以来共产生8起失事意外。像2001年编号5356的F—5F战机在台东外海失联,少校飞行员李致民和上尉飞行员康宏州失踪;2005年1月一架F—5F双人座战机在台东志航基地起飞前违背跑道,油箱爆破、尾翼焚毁、右翼开裂,两名飞行员及时逃生,所幸机上两枚“响尾蛇”导弹未引爆。2007年5月 “汉光23”演习,4架该型战斗机低空射击时疑似失速直接坠毁,形成两名飞行员逝世。随后新加坡国防部发表声明称,战机坠毁形成地上新加坡武士2死9伤。也就是说,这次意外形成4死9伤。2011年产生F—5F战机撞山意外时,时任“立委”林郁方就曾嘲讽这是“祖父级的飞机”,以为未来产生意外的概率很高。前空军官校校长张延廷称,单座F—5E与双座F—5F现在有40余架,现已运用40年,故障率必定添加,且此款战机美方已停产,许多零件无法购买,只能运用替代件或旧机零件。中时电子报称,“国安局长”邱国正29日备询时被问到此事,一度呜咽。而关于台军近年来一再产生事端,当局往往把新闻风向带到“殉职军官很巨大”或“戎行境况很困难”等,网友都看不下去了。脸书粉专“不演了新闻台”发文怒轰称,从今年年初“黑鹰”直升机坠毁,形成“参谋总长”沈一鸣等人逝世后,7月演习时又产生3起意外、10月金门战车翻覆,一向到现在战机坠海,台军一年内产生6起意外、痛失16条人命,“现在最应该做的是好好反省、练习配备的保养,而不是在媒体上滥情说故事”。还有人痛批当局,“今日公祭,明日忘掉”。